El ministro de Infraestructura bonaerense, Agustín Simone, aseguró hoy que con el objetivo de reactivar la economía y el empleo en la provincia, el gobernador Axel Kicillof impulsó un Plan Quinquenal de obra pública que incluye trabajos hidráulicos, viales y de arquitectura, construcción de viviendas, cloacas y agua potable con una inversión de $ 800.000 millones.
En una entrevista con la agencia Télam, el funcionario explicó que desde el Poder Ejecutivo bonaerense se trabaja en una «planificación que apunte a que la provincia pueda crecer» y detalló que el deseo es «dejar un plan de mediano y largo plazo» que exceda al actual Gobierno.
«Queremos dejar un camino trazado, que se sepa qué necesita la provincia para crecer», expuso, y añadió que «la única forma de desarrollar la provincia es generando empleo» debido a que en los últimos cuatro años la desocupación «creció muchísimo».
- – ¿Qué rol jugará la obra pública en la pospandemia?
- Agustín Simone: Tendrá un rol central. El gobernador cree que la economía bonaerense, como la argentina, va a necesitar de un empuje, una locomotora que la lleve a reactivarse no sólo de la pandemia, sino después de dos años de una crisis económica muy fuerte. Una de las principales patas de esto es la obra pública porque tiene un rol muy dinamizador de la economía: genera empleo directo e indirecto y actividad económica. Muchas veces, después de las grandes crisis como la Segunda Guerra Mundial o la del año 30, sirvió para empujar también la economía privada.
- T: ¿Cuál es la inversión estimada?
- AS: Calculamos que, a valores de hoy, el plan demandará unos $ 800.000 millones.
- T: ¿Qué obras se proyectan hacer?
- AS: El Plan Quinquenal de obra pública está concentrado en este ministerio, los de Educación (con obras en escuelas) y Justicia (con trabajos en cárceles). De los $ 800.000 millones, a Infraestructura le tocan $ 650.000 millones. Las obras están separadas en viviendas, viales, hidráulicas, agua y cloacas, infraestructura eléctrica y arquitectura (edificios públicos, hospitales y centros de salud, o de la Justicia). Como cualquier plan estratégico es algo bastante dinámico y se pueden ir agregando nuevas obras.
- -¿Cuáles son los ejes de trabajo?
- AS: Tenemos tres: uno vinculado con el desarrollo productivo y la promoción de las regiones; otro, con la distribución equitativa de bienes y servicios de la urbanización, para garantizar el derecho al hábitat y el arraigo; y luego, el uso del suelo urbano y rural compatible con la dinámica hídrica para el desarrollo ambiental sustentable y manejo de inundaciones.
- – ¿Qué obras viales están contempladas?
- AS: Están definidas rutas vinculadas por cuestión de conectividad vial rural y de turismo, de acceso a parques industriales y puertos, corredores viales estructurales, accesos a centros urbanos y mejoras de urbanización.
- – ¿Cuáles serán los principales trabajos?
- AS: Entre los principales se prevé reactivar la doble vía de las rutas 11 y 56, en el Corredor del Atlántico; la ruta 4 Camino de Cintura; terminar la ruta 6; la ruta 4; la 41; la 51, que es muy importante porque atraviesa toda la provincia. Entre las distintas intervenciones viales de ensanches de calzada o multicarril están la ruta 36 entre la 2 y la avenida 66 en La Plata; la 14 entre la 36 y la 4; la 49 entre la 201 y la 14; la 53 entre Varela y ruta 6; la 58 entre avenida Lacarra y ruta 6; la 205 entre 58 y la 6; el camino 1003 en Merlo entre la 21 y la 17; la 40 entre la 33 y la 6; el camino 84 entre la 6 y la 8 en Pilar; otro tramo de la 36 entre la 14 y el ramal Hudson de la Autopista La Plata, entre otras iniciativas.
- – ¿Y en materia hidráulica?
- AS: La continuidad de los trabajos en las cuencas: del Río Salado, el Luján, el Reconquista y el Gato, para prevenir inundaciones. Obras complementarias en el Matanza-Riachuelo, que no están dentro del programa de obras de Nación. Estamos trabajando en el San Francisco-Las Piedras (Quilmes y Almirante Brown) y Las Perdices (Avellaneda). Además, en el Arroyo Pergamino y el Río Areco. Estamos armando un programa para limpiar más de 1.000 kilómetros en distintas cuencas. Hay que hacer mucho en limpieza pesada de cauce con maquinaria de ríos y arroyos como el San Vicente, en la cuenca del Sanborombón. También haremos obras de pluviales en muchos municipios.
- – ¿Cuáles serán las fuentes de financiamiento?
- AS: El presupuesto provincial, los préstamos que tenemos actualmente o los que estamos solicitando con organismos multilaterales, e hipotéticamente con bilaterales también y la asistencia de Nación; el Plan Quinquenal implica para este ministerio $ 200.000 millones por año. La mitad de ese financiamiento todavía no la tenemos. Entre el Tesoro provincial y los multilaterales tenemos la mitad y nos falta la otra mitad.
Viviendas y cloacas
El Plan Quinquenal de Obra Pública además prevé finalizar 5.000 viviendas que dejó por la mitad el Gobierno anterior y, además, construir otras diez mil para completar un total de «15.000 en cuatro años».
“Hay que identificar los lugares, ver las cuestiones dominiales y de catastro, buscar los fondos. Y no es suficiente porque hay cálculos que indican que el déficit de vivienda es de un millón”, sostuvo Simone.
“Nuestro programa de viviendas no es la única solución: Nación va a sacar el Procrear, hay emprendimientos privados y préstamos hipotecarios, lo que hace Opisu (Organismo Provincial de Integración Social y Urbana) con urbanización de barrios populares y el Instituto de Vivienda”, agregó.
Simone precisó además que se harán trabajos de extensión del servicio de agua potable y cloacas en los ríos Reconquista y Luján “porque se necesita una cobertura mucho mayor”.
“Hay necesidades en todos los municipios de cobertura de ABSA y AySA o cooperativas. Ya firmamos para comenzar obras en el interior y también la resolución de los pliegos para construir una nueva planta potabilizadora en los partidos de La Plata, Berisso y Ensenada, que estaba pendiente hace tiempo”, agregó.
El ministro Simone indicó además que hay trabajos previstos para Bahía Blanca y “también muchísimas obras identificadas en ampliación de red y plantas de tratamiento de residuos cloacales”.
“Hay muchísimo para hacer, de los $ 650.000 millones que invertirá el Ministerio hay $ 200.000 millones para agua y cloaca, y otro tanto para vialidad”, concluyó el funcionario.