El Ministerio de Economía oficializó este miércoles el inicio del proceso de privatización de la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística S.A., que será dividida en tres unidades de negocio —material rodante, corredores ferroviarios e infraestructura edilicia— y posteriormente disuelta.
La medida se formalizó a través de la Resolución 1049/2025, publicada en el Boletín Oficial con la firma del ministro de Economía, Luis Caputo, en el marco de lo dispuesto por la Ley 27.742, que habilita la privatización de compañías ferroviarias del Estado.
La privatización prevé remates públicos para la venta del material rodante, y licitaciones nacionales e internacionales para concesionar el uso de las vías, talleres e inmuebles aledaños de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza. El procedimiento será coordinado por la Unidad Ejecutora Especial Temporaria «Agencia de Transformación de Empresas Públicas», con participación de la Secretaría de Transporte, y deberá concluirse en un plazo de doce meses.
Los fondos obtenidos por la venta del material rodante se depositarán en una cuenta fiduciaria abierta en el Banco Nación, en el marco del Fideicomiso de Infraestructura de Transporte, que se utilizará para financiar obras vinculadas a las concesiones.
Además, se instruyó relevar las obras de infraestructura en curso y determinar su grado de prioridad, con la posibilidad de rescindir contratos que no resulten estratégicos. También se establecerán las condiciones técnicas para la concesión de uso de los talleres ferroviarios, mediante un inventario detallado de las herramientas y maquinarias disponibles.
Una vez completadas las ventas y concesiones, Belgrano Cargas y Logística será liquidada. La Secretaría Legal y Administrativa del Ministerio de Economía tendrá a su cargo la instrumentación contractual del proceso, que requerirá la intervención de la Unidad Ejecutora.